「頭等艙」計程車上路 力抗Uber
添加日期:2017年05月12日 瀏覽
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Uber重返台灣市場後,小黃業者上緊發條,其中不少車隊響應交通部多元化計程車方案,打造「台版Uber」對抗「改版Uber」,目前北高已有十六家業者加入多元化計程車,台灣大車隊昨也宣布上線試營運。交通部說,將協助推廣和行銷多元化計程車。
由於Uber重返台灣市場後,轉與租賃車業者合作,外界認為Uber相較過去已失去低價競爭優勢,加上司機量不比從前,且過去爭議未完全平息,導致乘客叫車率明顯降低,給了多元化計程車後來居上機會。
截至目前,交通部已核准台北十二家、高雄四家加入多元化計程車,台北有皇冠、大豐衛星和台灣大車隊等。不過,多元化計程車雖找到競爭利基,消費者如何選擇,仍有待進一步觀察市場變化。
皇冠大車隊經理江岳宸就說,Uber重返市場後因未如預期,加入多元化計程車的司機反而增加,但因消費者對多元化計程車的認識還不足,使用情況有待加強,現行多元化計程車運將收入較路邊攔車仍有落差。
交通部說,多元化計程車還在起步階段,各家陸續上線、找到主要客群後,交通部將協助推廣並擴大市場,若業界能共同打造品牌,交通部也會協助行銷。
台灣大車隊昨推出豪華型、九人座和舒適型三款多元化計程車,雖未比小黃便宜,但將從提升服務品質著手,其中豪華車號稱「頭等艙服務」,司機經嚴選,除了要性向測試,面試確認服務態度,還要接受專業禮儀訓練,也納入不同領域及專業司機的加入,如特勤管家、資深導遊及服裝設計師,成立達人菁英團隊。
台灣大車隊試營運期間,舒適型全時段與小黃跳表價一樣,未來正式營運後,會有平時、尖峰及颱風天等三種差別費率。
另國稅局則持續對Uber追稅,Uber繼日前因欠稅一億三千五百萬元,遭移送強制執行外,台北國稅局五月二日又對Uber發出最新追稅單,要求補稅逾五千萬元。Uber昨對此未正面回應,但預料將比照上筆欠稅,採行政救濟、提出訴願。